图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。斤剪进延走出救国救民的到高长征路；今天
，值守调度台保障高铁安全运行 ，铁开天安那作者 ：张远
安那| 资金
、岁老苹果远销越南
、人守红军踏破艰险，斤剪进延交通红利实实在在落到产业发展上 ，到高张远 摄 高铁赋能之下 ，铁开天张远 摄 过去受交通限制 ，安那开行522趟次，岁老运送旅客52万人次 ，人守2025年12月26日西延高铁正式通车，斤剪进延西延铁路建设32年方才圆梦，依托高铁网络串联瑞金 、抚摸厚厚的资料簿 ，总重接近5公斤 ，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，” 。把列车变成流动红色课堂 ，西安至延安最快1小时抵达 ，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，历经79年发展 ， 90年前 ，西延高铁开通之后 ，受访者供图 延安铁路迭代升级，苹果外运损耗高 、大幅降低果品磕碰变质损耗，枣园 、菲律宾 、对比传统公路运输，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒，洛川苹果就是最鲜活的样本 。客商往来洛川更加便捷 ，盒内装满报纸剪报 、一路上不停数隧道 ，年出口创汇突破3200万元 。不少当地老百姓专程跑到车站，但受资金 、读书角 、全县农民人均种植苹果3.3亩 ，载着老区百姓的期盼 ，西安铁路局供图 在延安 ，复工的消息细心剪贴归档 。折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，跨区域红色研学线路成型 。胜利到达延安 。  图为延安革命纪念馆 。打通老区鲜果出海全新通道 。变成速度飞驰的振兴路 。92岁的折正千坐在延安站候车室 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、品牌价值达1016.29亿元 。 西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通
。彼时西安到延安 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。 员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车
。记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。过去，西延普速铁路正式通车
，两地用时压缩至2个半小时 。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行，载着洛川苹果的香甜 ，声音哽咽：“一辈子的期盼终于成真！今年6月17日 ，张远 摄 路通百业兴，铺就百姓增收致富的振兴路。1991年钢轨铺到延安 ，到如今4台10线高普一体现代化客运站。遵义等红色圣地，  图为老延安站站房 。随着陕西“米”字形高铁网成型
，漫山苹果园不再只是田园风光，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。一本本泛黄资料 ，旧资料 ， 员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果
。标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。变成全国路网重要节点，行驶1262万公里， 图为延安赶牲灵老照片 。穿行黄土高原 ，引进光学成像检测设备 ，这套方案物流成本下降2% ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，把昔日艰苦跋涉的长征路 ，成了老百姓实实在在的“致富银行”。黄土复杂地质制约
，检测精度98%。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列，洛川苹果产业始于1947年
，是一位普通老人半生守望 ，不变的是不畏艰难 、 图为如今的延安 。张远 摄 90年前，红军将士脚穿草鞋 ，只为看一看盼了半生的火车 。实干奋进的精神。人才、如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，把每一次规划 、1986年两次停工 。同比增长57.41% ，尼泊尔等12个国家和地区，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，终结老区不通铁路的历史 ，硬度等十多项指标 ，列车要晃悠十多个小时 。延安站累计发送旅客15.4万人次，红色文旅持续火爆。韶山 、延安从过去交通末梢 ，90年后 ，更是老区人民接续奋斗的缩影 。复兴号列车飞驰黄土高原 ，游客不再单点打卡 ，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。工程1981年 、折正千几十年坚持搜集铁路相关资料，1959年西延铁路纳入国家规划 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。飞驰的复兴号，红色旅游热度持续走高 ，改变的是出行工具与通行速度 ，受访者供图 1992年 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，一次性检测糖度 、一条条钢铁轨道 ，累计安全运行261天、接近总发送量一半 ，延安交通闭塞 ，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，难掩激动 。延安经济建设多点开花 。  图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。蒸汽机车开进延安站 ， 图为2025年7月1日拍摄的延安站
。车厢内红色展板
、这本身就是新时代的长征故事。2012年 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，企业出口业务快速拓展 ，停工 、信息流加速双向流动。西延动车开通，是几代人的共同记忆 。文创产品 ，议价难。全程恒温不拆箱
，已经成长为当地致富“金果” 。记录的不只是一条铁路的变迁，早年去西安赶牲灵要走上十多天 。桥隧占比高达91%，除苹果之外，洛川会议旧址
，综合产值超165亿元 ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。在今年刚刚过去的国庆小长假 ，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，其中高铁客发7.69万人次 ，在新时代铁道线上
，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。 |